ავტომობილები ამორტიზატორები ამოწმებენ შეცდომებს

იმისათვის, რომ ჩარჩო და სხეული ვიბრაციის სწრაფი შესუსტების მიზნით, გააუმჯობესოს მანქანის მართვა და კომფორტი, მანქანის შეჩერების სისტემა ზოგადად აღჭურვილია ამორტიზატორებით, ავტომობილი ფართოდ გამოიყენება ცილინდრის ამორტიზატორის ორმხრივ როლში. .

მოკლე შესავალი:

ამორტიზატორები არის მყიფე ნაწილები საავტომობილო გამოყენების პროცესში, ამორტიზატორების მუშაობის ხარისხი პირდაპირ გავლენას მოახდენს მანქანის მართვის სტაბილურობაზე და სხვა ნაწილების სიცოცხლეზე, ამიტომ ამორტიზატორები ყოველთვის უნდა იყოს კარგ სამუშაო მდგომარეობაში.

შეცდომის ტესტირება:

1. გააჩერეთ მანქანა გზის ზედაპირზე 10კმ-ის გავლის შემდეგ ცუდი გზის პირობებში, ხელით შეეხეთ ამორტიზატორის გარსს.თუ საკმარისად ცხელი არ არის, ამორტიზატორის შიგნით წინააღმდეგობა არ არის და ამორტიზატორი არ მუშაობს.ამ დროს შეიძლება დაემატოს შესაბამისი საპოხი ზეთი, შემდეგ კი ტესტმა, თუ ჭურვი სითბოს, ამორტიზატორის ზეთის შიდა ნაკლებობაზე, უნდა დაემატოს საკმარისი ზეთი;წინააღმდეგ შემთხვევაში, ამორტიზატორი იშლება.

2. მტკიცედ დააჭირეთ ბამპერს და შემდეგ გაათავისუფლეთ იგი.თუ მანქანა ორჯერ ან სამჯერ ხტება, ამორტიზატორი კარგად მუშაობს.

3. როდესაც მანქანა ნელა მოძრაობს და სასწრაფო დამუხრუჭება, თუ მანქანის ვიბრაცია უფრო ძლიერია, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ პრობლემაა.ამორტიზატორი.

4. ამოიღეთ ამორტიზატორი თავდაყირა დასადგომად, და მიამაგრეთ ქვედა შემაერთებელი რგოლი ვიზაზე, ამოსწიეთ საამორტიზაციო ღერო რამდენჯერმე, ამ დროს უნდა იყოს სტაბილური წინააღმდეგობა, აწევის წინააღმდეგობა უნდა იყოს უფრო დიდი, ვიდრე დაჭერის წინააღმდეგობა. , როგორიცაა წინააღმდეგობის არასტაბილურობა ან წინააღმდეგობის არარსებობა, შეიძლება იყოს ამორტიზატორის შიდა ნაკლებობა ზეთის ან სარქვლის ნაწილები დაზიანებულია, უნდა შეკეთდეს ან შეიცვალოს ნაწილები

ავარიის მოვლა:

მას შემდეგ, რაც დადგინდება ამორტიზატორის პრობლემა ან გაუმართაობა, ჯერ უნდა შევამოწმოთ ამორტიზატორის ზეთის გაჟონვაა თუ ზეთის ძველი გაჟონვის კვალი.

ზეთის ლუქის შუასადებები, დალუქვის შუასადებების გახეთქვის დაზიანება, ზეთის შესანახი ცილინდრის თავი ფხვიერი კაკალი.შესაძლოა, ზეთის ლუქი და დალუქვის შუასადებები დაზიანებული და არასწორი იყოს და ახალი ლუქები უნდა შეიცვალოს.თუ ზეთის გაჟონვა მაინც ვერ აღმოიფხვრება, ამორტიზატორი უნდა გამოიყვანოთ.თუ თმის სამაგრი ან წონა არ იგრძნობა, დგუშისა და ცილინდრს შორის უფსკრული უნდა შემოწმდეს, არის თუ არა დგუში და ცილინდრი ძალიან დიდი, ამორტიზატორის დგუშის შემაერთებელი ღერო არ არის მოხრილი და დგუშის შემაერთებელი ღეროს ზედაპირი და ცილინდრი გაკაწრულია ან გამოყვანილია.

თუ ამორტიზატორის ზეთი არ გაჟონავს, მან უნდა შეამოწმოს ამორტიზატორის შემაერთებელი პინი, შემაერთებელი ღერო, დამაკავშირებელი ხვრელი, რეზინის ბუჩქი და ა.შ.თუ ზემოაღნიშნული შემოწმება ნორმალურია, ამორტიზატორი უნდა დაიშალოს, შეამოწმეთ არის თუ არა უფსკრული დგუშისა და ცილინდრს შორის ძალიან დიდი, ცილინდრი არ არის დაჭიმული, სარქვლის ლუქი კარგია, სარქვლის დისკი და სავარძელი მჭიდროა, და ამორტიზატორის გაჭიმვის ზამბარა არის ზედმეტად რბილი ან გატეხილი, სიტუაციის მიხედვით შეკეთების ან შეკეთების მეთოდის შესაცვლელად.

გარდა ამისა, ამორტიზატორი გამოჩნდება ხმის დეფექტის ფაქტობრივ გამოყენებაში, რაც ძირითადად განპირობებულია ამორტიზატორისა და ფოთლის ზამბარით, ჩარჩოს ან ლილვის შეჯახებით, რეზინის ბალიშის დაზიანების ან ჩამოვარდნის და ამორტიზატორის მტვერგაუმტარი ცილინდრის დეფორმაციის, არასაკმარისი ზეთი და სხვა მიზეზები, უნდა გაირკვეს მიზეზი, შეკეთება.

ამორტიზატორი შემოწმებისა და შეკეთების შემდეგ უნდა შემოწმდეს სპეციალურ საცდელ მაგიდაზე.როდესაც წინააღმდეგობის სიხშირე 100±1 მმ-ია, მისი დაჭიმვის და შეკუმშვის დარტყმის წინააღმდეგობა უნდა აკმაყოფილებდეს მოთხოვნებს.მაგალითად, CAl091 განთავისუფლების დაჭიმვის მაქსიმალური წინააღმდეგობა არის 2156~2646N, ხოლო შეკუმშვის დარტყმის მაქსიმალური წინააღმდეგობა არის 392~588N;აღმოსავლეთის ქარის წისქვილის გაჭიმვის დარტყმის მაქსიმალური წინააღმდეგობა არის 2450~3038N, ხოლო შეკუმშვის დარტყმის მაქსიმალური წინააღმდეგობა არის 490~686N.თუ არ არის სატესტო პირობა, ჩვენ ასევე შეგვიძლია მივიღოთ ერთგვარი გამოცდილება, რკინის ჯოხით ამორტიზატორის მეშვეობით ქვედა რგოლებში, ტერფებით გვერდზე, რგოლები უჭირავს საპირისპიროზე 2 ~ 4-ჯერ, როცა აწევს. წინააღმდეგობა ძალიან დიდია, მათზე დაჭერა დაბეგვრის გარეშე და წინაღობის გაჭიმვა აღდგენილ შეკეთებამდე, უსაქმურობის გარეშე, მიუთითებს ძირითად ნორმალურ ამორტიზატორზე.

შპს Max Auto Partsარის ამორტიზატორის ჩინეთის მთავარი მწარმოებელი , ISO 9001 და IATF 16949 სერთიფიკატით , თუ თქვენ ეძებთ ამორტიზატორების მიმწოდებელს , გამოგვიგზავნეთ ელექტრონული ფოსტა და დაგვიკავშირდით .