ამორტიზატორი დამზადებულია Max Auto-ს მიერ, მოიცავს ნავთობის ტიპის და გაზის ტიპს, ტყუპი და მონოტუბს, იგი ფართოდ გაიყიდა მთელ მსოფლიოში, მოიცავს აშშ-ს, ევროპას, აფრიკას, შუა აღმოსავლეთს, სამხრეთ აზიას და სამხრეთ ამერიკას.
ორმხრივი ლულის ამორტიზატორის მუშაობის პრინციპიგანმარტავს: მოგზაურობის შეკუმშვისას, მანქანის ბორბალი უახლოვდება სხეულს, ამორტიზატორი შეკუმშულია, რა დროსაც ამორტიზატორის შიგნით არსებული დგუში მოძრაობს ქვემოთ.დგუშის ქვედა კამერის მოცულობა მცირდება, ზეთის წნევა იზრდება და სითხე მიედინება ცირკულაციის სარქვლის მეშვეობით დგუშის ზემოთ კამერაში (ზედა ღრუში).ზედა ღრუ უკავია სივრცის დგუშის ღეროს ნაწილს, ამიტომ ზედა ღრუს გაზრდის მოცულობა ნაკლებია ქვედა ღრუს შემცირების მოცულობაზე, სითხის ნაწილს შემდეგ უბიძგებს ღია შეკუმშვის სარქველს, მიედინება უკან საცავში. ცილინდრი.
ეს სარქველები ქმნიან დამამშვიდებელ ძალებს სუსპენზიის შეკუმშვის მოძრაობისთვის, ზეთის დაზოგვის მიზნით.როდესაც ამორტიზატორი აგრძელებს დარტყმას, ბორბლები სხეულისგან შორს ყოფნის ტოლფასია და ამორტიზატორი დაჭიმულია.ამორტიზატორის დგუში შემდეგ მოძრაობს ზემოთ.დგუშის ზედა ღრუში ზეთის წნევა ამაღლებულია, ცირკულაციის სარქველი დახურულია და ზედა ღრუში არსებული სითხე აწვება გაფართოების სარქველს ქვედა ღრუში.დგუშის ღეროს არსებობის გამო, სითხე, რომელიც მიედინება ზედა ღრუდან არ არის საკმარისი ქვედა ღრუს გაზრდის მოცულობის შესავსებად, მთავარი ქვედა ღრუ წარმოქმნის ვაკუუმს, როდესაც რეზერვუარში ზეთი უბიძგებს კომპენსაციის სარქველს 7. ქვედა ღრუს შესავსებად.ამ სარქველების დროსელის გამო, საკიდი მოქმედებს როგორც დამამუხრუჭებელი ეფექტი მოძრაობის გაჭიმვისას.
იმის გამო, რომ გაჭიმვის სარქვლის ზამბარის სიხისტე და დაჭიმვის ძალა შემუშავებულია შეკუმშვის სარქველზე უფრო დიდი, იმავე წნევის ქვეშ, გაფართოების სარქვლის არხის დატვირთვის ფართობი და შესაბამისი ნორმალური გავლის უფსკრული ნაკლებია შეკუმშვის სარქვლის ჯამზე და შესაბამისი ნორმალური გამშვები უფსკრული არხის გათიშვის არე.ეს ხდის ამორტიზატორის გახანგრძლივებული მოგზაურობის შედეგად წარმოქმნილ აორთქლების ძალას უფრო მეტს, ვიდრე შეკუმშვის დარტყმის დამამორთებელ ძალას, რომელიც აკმაყოფილებს დარტყმის სწრაფი შთანთქმის მოთხოვნებს.
გამოქვეყნების დრო: სექ-26-2021