რამდენი ხანია ამორტიზატორის სიცოცხლის ხანგრძლივობა

ჰაერის ამორტიზატორების სიცოცხლის ხანგრძლივობა დაახლოებით 80 000-დან 100 000 კილომეტრამდეა.აი, როგორ მუშაობს:

1. მანქანის ჰაერის ამორტიზატორი ეწოდება ბუფერს, ის პროცესის მეშვეობით, რომელსაც ეწოდება დემპინგი, რათა გააკონტროლოს არასასურველი ზამბარის მოძრაობა.ამორტიზატორის შეუძლია შეანელოს და შეასუსტოს ვიბრაციის მოძრაობა შეჩერების მოძრაობის კინეტიკური ენერგიის სითბოს ენერგიად გადაქცევით, რომელიც შეიძლება დაიფანტოს ჰიდრავლიკური ზეთით.იმის გასაგებად, თუ როგორ მუშაობს იგი, უმჯობესია დაათვალიეროთ ამორტიზატორის შიგნით სტრუქტურა და ფუნქცია;

2. ამორტიზატორი ძირითადად ზეთის ტუმბოა, რომელიც მოთავსებულია ჩარჩოსა და ბორბალს შორის.ამორტიზატორის ზედა საყრდენი მიბმულია ჩარჩოსთან (ანუ ამობურცულ მასასთან), ხოლო ქვედა საყრდენი - ლილვთან (ანუ გაუფუჭებელ მასასთან) ბორბალთან.ამორტიზატორების ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული სახეობა ორლულიან დიზაინში არის ის, რომ ზედა საყრდენი უკავშირდება დგუშის ღეროს, რომელიც დაკავშირებულია დგუშთან, რომელიც მდებარეობს ჰიდრავლიკური ზეთით სავსე ლულაში.შიდა ცილინდრს ეწოდება წნევის ცილინდრი, ხოლო გარე ცილინდრს ზეთის შესანახი ცილინდრი.ზეთის შესანახი ცილინდრი ინახავს დამატებით ჰიდრავლიკურ ზეთს;

3.როდესაც ბორბალი გზაზე ხვდება მუწუკებს და იწვევს ზამბარის გამკაცრებას და დაჭიმვას, ზამბარის ენერგია ზედა საყრდენის მეშვეობით გადადის ამორტიზატორისკენ, ხოლო დგუშის ღეროს მეშვეობით ქვევით გადადის დგუშში.დგუშის აქვს ხვრელები, რომლებიდანაც ჰიდრავლიკური სითხე შეიძლება გაჟონოს, რადგან დგუში მოძრაობს ზევით და ქვევით წნევის ცილინდრში.იმის გამო, რომ ხვრელები ძალიან პატარაა, ძალიან ცოტა ჰიდრავლიკური სითხე შეიძლება გაიაროს ძალიან მაღალი წნევით.ეს ანელებს დგუშს, რაც ანელებს ზამბარას.

ავტომობილების მაქს პროდუქციის ასორტიმენტი მოიცავს: ამორტიზატორის, კოილვერს, შტამპის ნაწილს (ზამბარის სავარძელი, სამაგრი), ჩიპს, დგუშის ღეროს, ფხვნილის მეტალურგიის ნაწილებს (დგუში, ღეროს გზამკვლევი), ზეთის ლუქი და ა.შ.