მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი (ვისწავლეთ ამორტიზატორის შესახებ)

მრავალკავშირიანი დამოუკიდებელი საკიდარი შედგება დამაკავშირებელი ღეროსგან, ამორტიზატორისა და ამორტიზატორის ზამბარისგან.მას აქვს უფრო მეტი ბმული, ვიდრე ზოგადი შეჩერება, კონვენციის თანახმად, ზოგადად დააყენა 4 ბმული ან მეტი ბმული სტრუქტურა შეჩერების, რომელიც ცნობილია როგორც multi-link.

ფუნქციონალური მახასიათებლები:

მრავალკავშირიანი საკიდარი არა მხოლოდ უზრუნველყოფს გარკვეულ კომფორტს, არამედ იმის გამო, რომ მეტი რგოლია, ბორბლები და მიწა შეიძლება იყოს რაც შეიძლება ვერტიკალური, რაც შეიძლება შემცირდეს სხეულის დახრილობა.საბურავის გადაბმის მაქსიმალური შესაძლო შენარჩუნება.მისი კონტროლის შესრულება და ორმაგი ჩანგლის მკლავის საკიდარი ძნელად გასარჩევია, მაღალი კლასის მანქანები საკმაო სივრცის გამო და ყურადღება მიაქციეთ კომფორტის შესრულებას და კონტროლის სტაბილურობას. Link suspension არის მაღალი კლასის მანქანების საუკეთესო პარტნიორი. 

მასალა მახასიათებლები:

მრავალკავშირიანი საკიდის სტრუქტურა შედარებით რთულია, მასალის ღირებულება, კვლევისა და განვითარების ექსპერიმენტის ღირებულება და წარმოების ღირებულება გაცილებით მაღალია, ვიდრე სხვა ტიპის საკიდარი, და მისი სივრცის დაკავება არის დიდი, საშუალო და პატარა მანქანები ღირებულებისა და სივრცის გათვალისწინებით, იშვიათად იყენებენ ამ ტიპის შეჩერება.

ფუნქცია:

როგორც სახელი გულისხმობს, მრავალსართულიანი საკიდარი შედგება სამი ან მეტი დამაკავშირებელი ღეროსგან და შეუძლია უზრუნველყოს მრავალი მიმართულების კონტროლის ძალა, ასე რომ საბურავს ჰქონდეს უფრო საიმედო მამოძრავებელი ტრასის დაკიდების სტრუქტურა.თუმცა დღესდღეობით, იმის გამო, რომ 3 დამაკავშირებელი ღეროს სტრუქტურა უკვე ვერ აკმაყოფილებს ხალხს, რომ შასის აკონტროლონ უფრო მაღალი შესრულების სწრაფვა, მხოლოდ სტრუქტურაა უფრო ზუსტი, უფრო ზუსტი პოზიციონირება 4 დამაკავშირებელი ღეროს და 5 შემაერთებელი ღეროს ტიპის საკიდარი შეიძლება ითქვას, რომ არის ნამდვილი მრავალ შემაერთებელი ღერო. ტიპის, ამ ორი სახის შეჩერების სტრუქტურა ჩვეულებრივ გამოიყენება წინა და უკანა ბორბალზე შესაბამისად.მაგალითისთვის ავიღოთ ხუთბმულიანი საკიდარი, რომელიც ხშირად გამოიყენება უკანა ბორბლებზე.ხუთი ბმული, შესაბამისად, ეხება მთავარ საკონტროლო მკლავს, წინა პოზიციონირების მკლავს, უკანა პოზიციონირების მკლავს, ზედა მკლავს და ქვედა მკლავს.მათ შორის, მთავარ საკონტროლო მკლავს შეუძლია შეასრულოს უკანა ბორბლის წინა შეკვრის რეგულირების როლი, რათა გააუმჯობესოს მანქანის მუშაობის სტაბილურობა და ეფექტურად შეამციროს საბურავების ხახუნი. 

შიდა მოხმარება:

შიდა წინა და უკანა დაკიდების მოდელები, რომლებიც იყენებენ მრავალ ლინკს, არის: Beiben-Dike Mercedes-benz E-class, FAW-Volkswagen Audi A4L და A6L.მრავალ რგოლიანი წინა დაკიდების მოდელებს აქვთ Passat, Faw Volkswagen-ის Passat.მრავალკავშირიანი უკანა საკიდარი მოიცავს Southeast Motors Mitsubishi Wing god, Galen, Lancer, V3, GAC Trumpchi GA3, GAC Trumpchi GS5, Changan Ford Focus, Guangzhou Honda Accord, Shanghai GM Lacrosse, Regal, FAW Toyota Crown და Reizda F. 6, Changan Mazda 3, Lexus V5, Lexus V6, Byd S6, S7, F6, G6, Sirui, Chery A3, Jetto X90, Riich G5, Chery Erizei 7, Great Wall C50, Haval H2, Citroen C5, Peugeom 508, M8, Geely Vision SUV და ა.შ.

Max Auto Parts ltd არის ამორტიზატორის კომპონენტების ჩინეთის მთავარი მწარმოებელი, რომელიც მოიცავს დგუშის ღეროს, მილს, აგლომერირებულ ნაწილს, შიმებს და ზამბარას.

თუ თქვენ შეკეთებთ ან აწყობთ ამორტიზატორის, გთხოვთ მოგვმართოთ, ჩვენ ასევე შეგვიძლია დაგეხმაროთ ყველა პრობლემის გადაჭრაშიკომპონენტები შოკისთვისშთამნთქმელი, სუსპენზია.მოყვება მანქანისა და მოტოციკლის ნაწილები.