ამორტიზატორი - თქვენი მანქანის სტაბილურობის გარანტია

როგორ უზრუნველყოფს ამორტიზატორი / ამორტიზატორი თქვენი მანქანის სტაბილურობის გარანტიას

Შინაარსი:

ამორტიზატორი გამოიყენება დარტყმისა და გზის ზედაპირიდან ზემოქმედების ჩასახშობად, როდესაც ზამბარა აბრუნდება დარტყმის შთანთქმის შემდეგ.ფართოდ გამოიყენება მანქანებში, რათა დააჩქაროს ჩარჩოსა და სხეულის ვიბრაციის შესუსტება მანქანის მართვის სტაბილურობის გასაუმჯობესებლად.

მუშაობის პრინციპი

დაკიდების სისტემაში დრეკადი ელემენტი ვიბრირებს ზემოქმედების გამო.მანქანის ტარების კომფორტის გასაუმჯობესებლად საკიდში ელასტიური ელემენტის პარალელურად დამონტაჟებულია ამორტიზატორი ვიბრაციის შესამცირებლად.მუშაობის პრინციპი არის ის, რომ როდესაც ჩარჩო (ან სხეული) და ღერძი ვიბრირებს და შედარებით მოძრაობაა, ამორტიზატორის დგუში მოძრაობს ზევით და ქვევით, ხოლო ამორტიზატორის ღრუში ზეთი განმეორებით გადის სხვა ღრუში.ფორები მიედინება სხვა ღრუში.ამ დროს ხვრელის კედელსა და ზეთს შორის ხახუნი და ზეთის მოლეკულებს შორის შიდა ხახუნი ქმნიან დამამშვიდებელ ძალას ვიბრაციაზე, რის გამოც მანქანის ვიბრაციის ენერგია გარდაიქმნება ზეთის სითბურ ენერგიად, რაც შემდეგ ხდება. შეიწოვება ამორტიზატორით და გამოიყოფა ატმოსფეროში.როდესაც ნავთობის არხის განყოფილება და სხვა ფაქტორები უცვლელი რჩება, ამორტიზაციის ძალა იზრდება ან მცირდება ჩარჩოსა და ღერძს (ან ბორბალს) შორის მოძრაობის შედარებითი სიჩქარით და დაკავშირებულია ზეთის სიბლანტესთან.

(1) შეკუმშვის დარტყმის დროს (ღერძი და ჩარჩო ერთმანეთთან ახლოსაა), ამორტიზატორის დამამშვიდებელი ძალა მცირეა, ასე რომ, ელასტიური ელემენტის ელასტიური ეფექტი სრულად შეიძლება განხორციელდეს დარტყმის შესამსუბუქებლად.ამ დროს მთავარ როლს ასრულებს ელასტიური ელემენტი.

(2) საკიდის გაფართოების დროს (ღერძი და ჩარჩო ერთმანეთისგან შორს არიან), ამორტიზატორის ამორტიზაციის ძალა უნდა იყოს დიდი, ხოლო დარტყმის შთანთქმა უნდა იყოს სწრაფი.

(3) როდესაც ფარდობითი სიჩქარე ღერძს (ან ბორბალს) და ღერძს შორის ძალიან დიდია, ამორტიზატორი საჭიროა ავტომატურად გაზარდოს სითხის ნაკადი, ისე, რომ ამორტიზაციის ძალა ყოველთვის ინახება გარკვეულ ზღვარში, რათა თავიდან იქნას აცილებული გადაჭარბებული დარტყმის დატვირთვა. .

პროდუქტის გამოყენება

ჩარჩოსა და კორპუსის ვიბრაციის შესუსტების დაჩქარების მიზნით, მანქანის ტარების კომფორტის (კომფორტის) გასაუმჯობესებლად, მანქანების უმეტესობის სავალი სისტემის შიგნით დამონტაჟებულია ამორტიზატორები.

მანქანის დარტყმის შთანთქმის სისტემა შედგება ზამბარებისა და ამორტიზატორებისგან.ამორტიზატორი არ გამოიყენება სხეულის წონის შესანარჩუნებლად, მაგრამ გამოიყენება შოკის ჩასახშობად, როდესაც ზამბარა აბრუნდება დარტყმის შთანთქმის შემდეგ და შთანთქავს გზის ზემოქმედების ენერგიას.ზამბარა ასრულებს ზემოქმედების შემსუბუქების როლს, ცვლის „ერთი დარტყმა დიდი ენერგიით“ „მრავალჯერადი ზემოქმედებით მცირე ენერგიით“, ხოლო ამორტიზატორი თანდათან ამცირებს „მრავალჯერადი ზემოქმედებას მცირე ენერგიით“.თუ თქვენ ოდესმე მართავთ მანქანას გატეხილი ამორტიზატორით, შეგიძლიათ იგრძნოთ მანქანის ტალღოვანი გადახტომა ყველა ხვრელში და ტალღოვანში, და ამორტიზატორი შექმნილია იმისთვის, რომ შეასუსტოს ეს გადახტომა.ამორტიზატორის გარეშე ზამბარის აბრუნება არ იქნება კონტროლირებადი, მანქანას ექნება სერიოზული გადახტომა უხეში გზაზე შეჯახებისას, ხოლო საბურავი დაკარგავს მოჭიდებას და თვალყურს ადევნებს ზამბარის ზევით-ქვევით ვიბრაციის გამო მოსახვევის დროს.

შპს Max Auto Parts არის მთავარი მიმწოდებელიამორტიზატორის ნაწილები, მოიცავს დგუშის ღეროს , მილს , აგლომერირებულ ნაწილს , შიმებს და ზამბარას .