მანქანის საკიდარი არის ელასტიური მოწყობილობა, რომელიც აკავშირებს ჩარჩოსა და ღერძს ავტომობილში.იგი ძირითადად შედგება ელასტიური კომპონენტებისგან, სახელმძღვანელო მექანიზმისგან, ამორტიზატორისა და სხვა კომპონენტებისგან, მთავარი ამოცანაა ზემოქმედების შემსუბუქება უსწორმასწორო გზიდან ჩარჩოზე, რათა გაუმჯობესდეს მგზავრობის კომფორტი:
1. მანქანის საკიდარი ელასტიური კომპონენტების ჩათვლით, ამორტიზატორი და ძალის გადაცემის მოწყობილობა და სხვა სამი ნაწილი, ეს სამი ნაწილი შესაბამისად თამაშობს ბუფერს, ვიბრაციის შემცირებას და ძალის გადაცემას.
2. კოჭის ზამბარა: არის ყველაზე ხშირად გამოყენებული ზამბარა თანამედროვე მანქანებში.მას აქვს ძლიერი ზემოქმედების შთანთქმის უნარი და კარგი ტარების კომფორტი;მინუსი არის ის, რომ სიგრძე დიდია, იკავებს მეტ ადგილს, ასევე დიდია სამონტაჟო პოზიციის საკონტაქტო ზედაპირი, ისე, რომ დაკიდების სისტემის განლაგება ძნელია იყოს ძალიან კომპაქტური.იმის გამო, რომ ხვეული ზამბარა თავისთავად ვერ იტანს განივი ძალას, ამიტომ დამოუკიდებელ საკიდში უნდა გამოიყენოს ოთხი რგოლის ზამბარა და სხვა რთული კომბინაციის მექანიზმი.
3. ფოთლოვანი ზამბარა: ძირითადად გამოიყენება ფურგონებში და სატვირთო მანქანებში, სხვადასხვა სიგრძის თხელი ზამბარის ნაჭრების შერწყმით.ეს უფრო მარტივია, ვიდრე კოჭის ზამბარის სტრუქტურა, დაბალი ღირებულება, კომპაქტური აწყობა კორპუსის ქვედა ნაწილში, თითოეული ნაწილის ხახუნის მუშაობა, ამიტომ მას აქვს საკუთარი დამამშვიდებელი ეფექტი.მაგრამ თუ არსებობს მნიშვნელოვანი მშრალი ხახუნი, ეს გავლენას მოახდენს ზემოქმედების შთანთქმის უნარზე.თანამედროვე მანქანები, რომლებიც აფასებენ კომფორტს, იშვიათად იყენებენ.
4. ტორსიონული ბარის ზამბარა: ეს არის გრეხილი და ხისტი ზამბარის ფოლადისგან დამზადებული გრძელი ღერო.ერთი ბოლო ფიქსირდება სხეულზე, ხოლო ერთი ბოლო უკავშირდება საკიდის ზედა მკლავს.როდესაც ბორბალი მოძრაობს ზევით და ქვევით, ბრუნვის ზოლს აქვს ბრუნვის დეფორმაცია და ასრულებს ზამბარის როლს.
გამოქვეყნების დრო: აგვისტო-08-2022