Honda Civic Hyper-Street II Coilover Kit ერთად 32-გზის დემპინგის ძალის რეგულირების შესამცირებელი ნაკრები Rev9, 32 დემპინგის დონის რეგულირებით

Მოკლე აღწერა:

კოილოვერს შეუძლია თავისუფლად დაარეგულიროს ამორტიზატორის სიმაღლე და შიდა დამამშვიდებელი ძალის ზომა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს ავტომობილის გადართვა წინ და უკან მანქანის სიმაღლისა და დაკიდების სიხისტის თვალსაზრისით, რომელსაც აქვს ძალიან მაღალი დაკვრა და უნარი. მოქნილობა.


პროდუქტის დეტალი

პროდუქტის ტეგები

Honda Civic Hyper-Street II Coilover Kit ერთად 32-გზის დემპინგის ძალის რეგულირების შესამცირებელი ნაკრები Rev9, 32 დემპინგის დონის რეგულირებით,
coilovers honda civic, მონოტუბი ამორტიზატორი,

ნაწილის სახელი Coilover ავტო ამორტიზატორები
ზედაპირის დამუშავება ფხვნილი საფარი / ქრომირებული
ზედაპირის ფერი წითელი / ოქროსფერი / ლურჯი / შავი / ლურჯი / შავი, როგორც მომხმარებლის მოთხოვნა.
აპლიკაციები BMW E46 ან სხვა მანქანა
რეგულირებადი რეგულირებადი დემპინგი, რეგულირებადი სიმაღლე და რეგულირებადი ცილინდრი
Ხარისხის კონტროლი ჩატარებული ISO9001/TS16949:2002
შეფუთვა შიდა ფერის ყუთი, გარე სტანდარტული მუყაოს ყუთი
მომხმარებლის ლოგოს ბეჭდვა დიახ, ლოგოს ამობეჭდვა ფერადი ყუთზე/შოკ სხეულზე ორივე ხელმისაწვდომია
სერვისი OEM
Გარანტია 1 წლიანი გარანტია ნებისმიერი წარმოების ხარვეზზე
რაოდენობა: 2 ცალი წინა + 2 ცალი უკანა
რეგულირებადი სიმაღლე დიახ
დემპერი რეგულირებადი დემპერი
რეგულირებადი კამერის ფირფიტა დიახ
ფუნქცია - კომპონენტების უმეტესობა დამზადებულია 6063 ალუმინისგან T6-ით გაზრდილი სიმტკიცე
- უპირატესობებში შედის შესანიშნავი ძალა, ხოლო ალუმინი ხელს უწყობს წონის შემცირებას.
– Hi Tensile performance ზამბარა – 600,000 ჯერ მუდმივი ტესტის ქვეშ, ზამბარის დამახინჯება 0,04%-ზე ნაკლებია.
გარდა ამისა, სპეციალური ზედაპირის დამუშავება მიზნად ისახავს გამძლეობისა და მუშაობის გაუმჯობესებას.
- ყველა ჩანართს მოყვება დამონტაჟებული რეზინის ჩექმები, რათა დაიცვან დემპერი და შეინარჩუნონ სისუფთავე.
სწრაფი და ხელმისაწვდომი გზა თქვენი მანქანის გარეგნობის მარტივად გასაუმჯობესებლად.
- Pillow Ball Mount სფერული საკისრით
- პოლიურეთანის ბუჩქები (როდესაც შესაძლებელია)
– დენის საფარიანი დემპერის კორპუსი
-Oil Seal იყენებს ცნობილი ბრენდის ზეთის ბეჭედს -NOK, კარგი დალუქვის შესრულება, სიცოცხლე 2000000 ან მეტია
- დგუშის ღეროს სარკის ზედაპირის დამუშავება, მყარი ქრომირებული მოოქროვილი, აძლევდა ჭიმვის გამძლეობას და კომპრესიულ ძალას 800 Mpa-ზე მეტი

Coilover-ის ხელახალი დაყენების უპირატესობები და უარყოფითი მხარეები

სარგებელი:
1. კოილოვერს შეუძლია თავისუფლად დაარეგულიროს ამორტიზატორის სიმაღლე და შიდა დამამშვიდებელი ძალის ზომა, რამაც შეიძლება გამოიწვიოს მანქანის გადართვა წინ და უკან მანქანის სიმაღლისა და საკიდის სიხისტის თვალსაზრისით, რომელსაც აქვს ძალიან მაღალი თამაში და მოქნილობა.
2. პნევმატურ ამორტიზატორთან შედარებით, კოილოვერს ასევე აქვს მარტივი და კომპაქტური სტრუქტურის უპირატესობა;და საიმედოობის უპირატესობა, რომელიც ძირითადად თავისუფალია გარემოსდაცვითი ჩარევისგან.

ზიანი:
1. რაც შეეხება ავტომობილის მოდიფიკაციას, ის ძირითადად უსაფრთხოების საკითხებს მოიცავს.რაც შეეხება მოდიფიცირებულ კოილოვერს, თუ პროდუქტის ხარისხის გარანტია შეუძლებელია, ან შეცვლილი აწყობის პროცესი არ აკმაყოფილებს მოთხოვნებს, მაშინ იქნება დიდი საფრთხე უსაფრთხოების შესახებ.
2. პნევმატური ამორტიზატორის შედარებით, კოილვერის სიმაღლის რეგულირება შეიძლება შეფასდეს, როგორც მისი ყველაზე დიდი ნაკლი.ამორტიზატორის სტრუქტურის შეზღუდვის გამო, კოილოვერის კორექტირებას სჭირდება ავტომობილის მთლიანი ამორტიზატორის დაშლა.ამავდროულად, მთელი პროცესისთვის საჭიროა დიდი რაოდენობით სპეციალური ხელსაწყოები.

როგორ მოვარგოთ კოილოვერი კომფორტულად

რაც შეეხება კბილების გრეხილის კომფორტს, ჩვენ ძირითადად ვარეგულირებთ ამორტიზაციის ძალას.
რაც უფრო მაღალია აორთქლება, მით უარესია კომფორტი, მაგრამ მით უკეთესია მისი საყრდენი მანქანა, რომელსაც შეუძლია დააკმაყოფილოს ინტენსიური მართვის საჭიროებები;რაც უფრო დაბალია დემპინგი, მით უკეთესია კომფორტი, მაგრამ მისი საყრდენი მანქანა შესაბამისად შეიცვლება.განსხვავება.
ზოგადად, არის ღილაკი, რომელიც არეგულირებს ამორტიზაციის ძალას კოილოვერის ზემოთ.საათის ისრის მიმართულებით და საათის ისრის საწინააღმდეგოდ მობრუნებით, ჩვენ შეგვიძლია მარტივად დავარეგულიროთ მისი რბილობა და სიმტკიცე.რაც შეეხება რამდენად კომფორტულია კორექტირება, ეს დამოკიდებულია მფლობელების რეალურ გამოცდილებაზე.

Max Auto-ს მიერ დამზადებული კოილვერი იყენებს ქრომირებული მოოქროვილი დგუშის ღეროს, რათა უზრუნველყოს ამორტიზაციის ძალა სტაბილური.
იგი იყენებს მაღალი დრეკადობის ზამბარს - 600000 ჯერ მუდმივი ტესტის ქვეშ, ზამბარის დამახინჯება 0,04%-ზე ნაკლებია.
-Oil Seal იყენებს ცნობილი ბრენდის ზეთის ბეჭედს -NOK, კარგი დალუქვის შესრულება, სიცოცხლე 2000000 ან მეტია.

ვაძლევთ 1 წლიან გარანტიას, გაყიდვიდან 1 წლის განმავლობაში, თუ არის რაიმე ხარისხის მაგალითად გაჟონვის ზეთი, უფასოდ მოგაწოდებთ შემცვლელ ნაწილს.

სპეციალურად შემუშავებული Coil Springs Over Shock Kit რათა შეამცირონ ავტომობილი სათანადო გზით
მონო მილის დარტყმა ფოლადის შენადნობის კორპუსით და სარქველებით იძლევა 32 დაწკაპუნების მობრუნების ძალის რეგულირებას;ზამბარის დაჭიმვისა და სიმაღლის დამოუკიდებელ პარამეტრებს, რათა მოხდეს სიხისტისა და სიმაღლის ცალ-ცალკე რეგულირება
არ არის ინსტალაციის ინსტრუქცია;ინსტალაცია რეკომენდებულია გამოცდილი პროფესიონალების მიერ
Mono-Tube Shocks უჟანგავი ფოლადის სხეულით
ნავთობისა და გაზის დიდი სიმძლავრე
32 Rebound Damping პარამეტრები


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • დაწერეთ თქვენი მესიჯი აქ და გამოგვიგზავნეთ